Μπάχαλο στον ΕΦΚΑ καταγγέλλει η Νέα Δημοκρατία

Για μπάχαλο στον ΕΦΚΑ κάνει λόγο ο εκπρόσωπος Τύπου της Νέας Δημοκρατίας, Βασίλης Κικίλιας, καταγγέλλοντας...
ότι το σύστημα βρίσκεται υπό κατάρρευση και πως καταγράφεται μείωση 50% στην εισπραξιμότητα.

«Για αυτό το χάος θα αναλάβει κανείς την ευθύνη;», τονίζει ο κ. Κικίλιας μέσω του λογαριασμού του στο Twitter.

Σημειώνεται πως τα έσοδα του ΕΦΚΑ παρουσιάζουν «τρύπα» με το καλημέρα, καθώς η εισπραξιμότητα των εισφορών των ελεύθερων επαγγελματιών, των αυτοαπασχολουμένων και των αγροτών είναι κάτω του 50%. Σύμφωνα με τον πρώην υπουργό Εργασίας Γ. Κατρούγκαλο, εντός του 2016 εισπράχθηκαν από τους μη μισθωτούς εισφορές της τάξεως των 2,25 δισ. ευρώ.

Για να επιτευχθεί το ίδιο ποσό φέτος πρέπει η εισπραξιμότητα να ξεπερνά το 75%, ενώ με στόχο πέριξ του 60% τα έσοδα εκτιμώνται σε 1,80 δισ. ευρώ, δηλαδή μειωμένα κατά τουλάχιστον 450 εκατ. ευρώ.

Υπό το βάρος των πολλών προβλημάτων, η διοίκηση του υπερταμείου έδωσε παράταση έως τις 17 Μαρτίου για την καταβολή των εισφορών του Ιανουαρίου, ενώ έως το τέλος του ίδιου μήνα θα πρέπει να καταβληθούν και οι εισφορές του Φεβρουαρίου.

Λαφαζάνης: Η χώρα κυβερνιέται από το Χίλτον και όχι από το Μαξίμου

Το παρών στο Ειρηνοδικείο Αθήνας έδωσε σήμερα ο Παναγιώτης Λαφαζάνης, επικεφαλής πολυμελούς αντιπροσωπείας...
της Λαϊκής Ενότητας, που εξέφρασε την αντίθεσή της στους πλειστηριασμούς κατοικιών, οι οποίοι, για άλλη μια φορά, ματαιώθηκαν, όπως ανέφερε σε σχετική δήλωσή του ο γραμματέας της ΛΑΕ.

Σε δήλωσή του ο κ. Λαφαζάνης είπε ότι «η χώρα δεν κυβερνιέται από το Μαξίμου. Το Μαξίμου εκτελεί. H χώρα κυβερνιέται από το Χίλτον, έδρα των “θεσμών” και άντρο μιας μεγάλης συνωμοσίας σε βάρος της χώρας και του ελληνικού λαού».

Από το Χίλτον, πρόσθεσε, έχει αποφασισθεί η ληστεία και η αρπαγή των σπιτιών και της λαϊκής περιουσίας από τις τράπεζες, όσων βρίσκονται σε αδυναμία να πληρώσουν τις τοκογλυφικές δόσεις.

Επειδή όμως, σημείωσε ο κ. Λαφαζάνης, οι πλειστηριασμοί δεν μπορούν να περάσουν από τα Ειρηνοδικεία, γιατί συναντούν την αγωνιστική αντίσταση των πολιτών, μπαίνει στα προαπαιτούμενα η νομοθέτηση για την ηλεκτρονική διεξαγωγή της αρπαγής των σπιτιών.

Ωστόσο, είπε ο κ. Λαφαζάνης, οι πλειστηριασμοί, όπως δεν πέρασαν στα Ειρηνοδικεία, δεν πρόκειται να γίνουν και με ηλεκτρονικό τρόπο.

Εξετάζονται πρόστιμα για παραβάσεις του ΚΟΚ ανάλογα με το εισόδημα

Πρόστιμα αναλογικά με το εισόδημα για παραβάσεις του ΚΟΚ, ώστε να είναι αποτρεπτικά το ίδιο είτε κάποιος είναι άνεργος είτε έχει μεγάλα εισοδήματα, εξετάζει...
το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και κοινωνικές ποινές εξυπηρέτησης θυμάτων τροχαίων από αυτούς που τα προκάλεσαν, όπως δήλωσε ο υφυπουργός Ν. Μαυραγάνης «Στο Κόκκινο».

Με αφορμή το πρόσφατο τραγικό δυστύχημα στο οποίο ενεπλάκη όχημα που κινείτο με εξαιρετικά μεγάλη ταχύτητα, ο κ. Μαυραγάνης αναφέρθηκε στις κινήσεις που γίνονται από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών στον τομέα της οδικής ασφάλειας, στο πλαίσιο της εκτενούς συνέντευξης που παραχώρησε στον 105,5 Στο Κόκκινο για την απεργία στα μέσα μαζικής μεταφοράς σταθερής τροχιάς της πρωτεύουσας.

Πρόσφατα, όπως είπε, υπήρξε επαφή με την διακομματική κοινοβουλευτική επιτροπή για την οδική ασφάλεια, όπου προτάθηκαν από το υπουργείο δύο προτάσεις σε καινοφανή κατεύθυνση.

Η μία αφορά την αναλογικοποίηση των προστίμων σε σχέση με το εισόδημα, όπως ανέφερε ο κ. Μαυραγάνης. «Είναι προφανές ότι άνθρωποι άνεργοι ή με πολύ χαμηλό εισόδημα θα μπορούσαν να συνετιστούν με ένα πρόστιμο 20, 30, 50 ευρώ. Τα ίδια ακριβώς ποσά για κάποιον με εισόδημα άνω των 100.000 ευρώ είναι ασήμαντα... Όλοι πρέπει να συνετίζονται από τα πρόστιμα, αυτός είναι ο σκοπός τους, αλλά και να λειτουργούν αποτρεπτικά».

«Έχουμε προτείνει μία συγκεκριμένη διαδικασία στην Επιτροπή, περιμένουμε τις απόψεις τους, είδαμε θετική ανταπόκριση από το Κοινοβούλιο», όπως ανέφερε.

Η δεύτερη αφορά την εισαγωγή, «εναλλακτικά ή υποχρεωτικά, ως ποινή, στις περιπτώσεις που προκαλούνται δυστυχήματα που έχουν ως συνέπεια και τραυματισμό, η υποχρεωτική συμμετοχή σε προγράμματα εξυπηρέτησης των ανθρώπων που έχουν υποστεί κακώσεις σωματικές, βλάβες ή μόνιμες αναπηρίες, από τροχαία, των ατόμων που είχαν συμμετοχή σε αυτά».

«Να είναι μία μορφή κοινωνικής ποινής βαθιά ανθρωπιστική και συνειδησιακή που επαναφέρει τον άνθρωπο εκεί που πρέπει, να συνειδητοποιεί ότι αυτό το οποίο κάνει, να βλάπτει μία ανθρώπινη ζωή είτε με διαρκή είτε με προσωρινό χαρακτήρα, είναι εντελώς έξω από την ανθρώπινη φύση», συνέχισε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών. «Έχουμε συμμετοχή και συνεργασία με όλες τις επιτροπές και τις αστικές μη κερδοσκοπικές δομές που δραστηριοποιούνται στην πρόληψη και την καταστολή των τροχαίων».

Μητσοτάκης: Διαρκές το αίτημα για εκλογές, το 4ο μνημόνιο είναι ήδη εδώ

Στα όσα συζήτησε με την καγκελάριο Μέρκελ και τον γερμανό υπουργό Οικονομικών, Βόλφγκανγκ Σόιμπλε...
αναφέρθηκε ο πρόεδρος της ΝΔ, Κυριάκος Μητσοτάκης, σε συνέντευξη που παραχώρησε στον ΑΝΤ1. Παράλληλα, άσκησε δριμεία κριτική στην κυβέρνηση, τονίζοντας ότι «φέρνει το τέταρτο μνημόνιο από το παράθυρο». Χαρακτήρισε δε διαρκές το αίτημα της ΝΔ για εκλογές.

«Όταν πάω στο εξωτερικό φοράω τη φανέλα της εθνικής», επανέλαβε ο πρόεδρος της ΝΔ, υπογραμμίζοντας ότι στόχος του είναι να κόψουμε κάθε συζήτηση για Grexit. «Στη συνομιλία με Σόιμπλε και Μέρκελ ξεκαθάρισα ότι δεν είναι δυνατόν να επανέρχεται η συζήτηση, διεκδίκησα την είσοδο της χώρας στη ποσοτική χαλάρωση και παρουσίασα το δικό μας σχέδιο για την έξοδο από την κρίση».

«Το αίτημα για εκλογές είναι διαρκές αίτημα, το αποσυνδέω από την αξιολόγηση. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι αυτή η κυβέρνηση δεν μπορεί να βγάλει τη χώρα από το αδιέξοδο. Η κυβέρνηση αυτή φορτώνει τελικά έναν επιπρόσθετο λογαριασμό στους πολίτες», ανέφερε σε άλλο σημείο της συνέντευξής του.

«Η χώρα χρειάζεται ένα άλλο σχέδιο για να προσελκύσει επενδύσεις. Ψηφίζοντας από τώρα μέτρα για το 2019, η κυβέρνηση φέρνει το τέταρτο μνημόνιο από το παράθυρο. Το τέταρτο μνημόνιο είναι ήδη εδώ. Όταν υπάρχουν μέτρα που ξεπερνούν τον ορίζοντα υλοπ0οίησης του προγράμματος, όταν δεσμεύεται η χώρα, ναι, στο μυαλό μου αυτό είναι ένα πρόσθετο μνημόνιο», τόνισε ακόμη.

Ο κ. Μητσοτάκης επέμεινε ότι «το αίτημα για εκλογές είναι σταθερό, το είχα εκφράσει από πέρυσι τον Μάιο. Θα μπορούσαμε να είχαμε διαπραγματευτεί κάτι καλύτερο».

«Δεν ψηφίζουμε όλο το δημοσιονομικό πακέτο που θα φέρει η κυβέρνηση στη Βουλή. Ο πρωθυπουργός πρέπει να υποστεί τον λογαριασμό. Θα διεκδικήσω μικρότερα πλεονάσματα και δημοσιονομικό χώρο. Δεν υπήρχε στο τραπέζι πακέτο πρόσθετων μέτρων πριν 6 μήνες. Υπάρχει φυσικά ευθύνη και στους δανειστές, το οποίο το ανέφερα και στις συναντήσεις μου στο Βερολίνο. Ορισμένες απαιτήσεις των δανειστών είναι υπερβολικές», ανέφερε επίσης ο πρόεδρος της ΝΔ.

Για τις απολύσεις στο Δημόσιο

Σε ότι αφορά τη συζήτηση για απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων, αν και όταν η ΝΔ αναλάβει την εξουσία, ο Κυριάκος Μητσοτάκης απάντησε πως «εμείς θα μειώσουμε τον αριθμό των δημοσίων υπαλλήλων, έχοντας έναν αυστηρό λόγο 1:5 προσλήψεων με αποχωρήσεις για μια πενταετία», τονίζοντας ότι από τον ΣΥΡΙΖΑ «χτίζεται ένας κομματικός στρατός συμβασιούχων με προσδοκίες μονιμοποίησης», υποστηρίζοντας ότι «η Νέα Δημοκρατία δεν πρόκειται να προχωρήσει σε μαζικές απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων».

Ο κ. Μητσοτάκης έστρεψε τα βέλη του στην κυβέρνηση για αδράνεια στην προώθηση μεταρρυθμίσεων και αποκρατικοποιήσεων, φέρνοντας ως παράδειγμα την αξιοποίηση του Ελληνικού, η οποία δεν προχωράει, όπως είπε ο πρόεδρος της ΝΔ.

Γεωργιάδης: Ο Μητσοτάκης θα κάνει την ελληνική οικονομία να εκραγεί

«Εμπιστευτείτε την Ελλάδα», τόνισε σε συνέντευξή του στο skynews ο αντιπρόεδρος της ΝΔ, Άδωνις Γεωργιάδης...
σημειώνοντας ότι η χώρα μας είναι το καλύτερο μέρος για να επενδύσει όποιος ενδιαφέρεται, ενώ απέκλεισε το ενδεχόμενο εξόδου από το ευρώ.

«Η αξιολόγηση θα κλείσει και μετά από μία περίοδο -σύντομη εκτιμώ- ο κ. Μητσοτάκης θα γίνει πρωθυπουργός και θα μεταμορφώσει την Ελλάδα στην πιο φιλελεύθερη Ελλάδα που φαντάζεστε. Μετά τις εκλογές ο κ. Μητσοτάκης θα κάνει την ελληνική οικονομία να εκραγεί! Αν έχετε χρήματα ελάτε να επενδύσετε στην Ελλάδα. Τα πάντα είναι πολύ φθηνά τώρα. Η Ελλάδα θα μείνει στην Ευρωζώνη. Να είστε απόλυτα σίγουροι για αυτό», ανέφερε ο κ. Γεωργιάδης, ξεκαθαρίζοντας ότι το πρόβλημα της ελληνικής οικονομίας δεν είναι το νόμισμα.

«Το πρόβλημά μας είναι ότι δεν παράγουμε πολλά αγαθά. Αν είχαμε δραχμές ή μπολιβάρ ή πέσο, θα έπρεπε να παράγουμε πολλά αγαθά. Άρα, δεν είναι το νόμισμα το πρόβλημα, αλλά η μεταρρυθμίσεις. Πρέπει να κάνουμε πιο φιλελεύθερη την οικονομία μας και να μην κάνουμε τα λάθη του παρελθόντος. Η ελληνική οικονομία χρειάζεται σταθερότητα που η Ευρωζώνη μπορεί να της δώσει. Αν είχαμε δραχμές θα υποτιμούσαμε το νόμισμα κάθε λίγο και η Βενεζουέλα θα ήταν καλύτερη από την Ελλάδα», εξήγησε.

Παράλληλα, ο αντιπρόεδρος της ΝΔ επιτέθηκε στον Αλέξη Τσίπρα, επικρίνοντας τη δήλωση του πρωθυπουργού ότι το πρόβλημα στην ελληνική οικονομία ξεκίνησε από τις τράπεζες. «Ο κ. Τσίπρας είναι λάθος. Το πρόβλημα στην ελληνική οικονομία ξεκίνησε από το κράτος. Το 2010 χρεοκοπήσαμε και έπρεπε να βρούμε τον τρόπο να εξυγιάνουμε την οικονομία μας και να μείνουμε στο ευρώ. Αφού χρεοκόπησε το κράτος, ακολούθησαν οι τράπεζες. Αλλά αυτό τώρα είναι ιστορία. Τώρα πρέπει να κοιτάξουμε μπροστά. Αν δεν δούμε το μέλλον θα χάσουμε τη μεγάλη εικόνα», υπογράμμισε.

Επίσης, υπενθύμισε τα στοιχεία της οικονομίας όταν άλλαξε η κυβέρνηση και ο κ. Τσίπρας διαδέχθηκε τον κ. Σαμαρά στην πρωθυπουργία. «Όλοι εκτιμούσαν ότι η ελληνική οικονομία θα είχε ανάπτυξη 2,7% το 2015 και 3% το 2016. Αυτό δεν έγινε. Ο κ. Τσίπρας χρεοκόπησε από τα ψέματά του και υπέγραψε μνημόνιο για να μείνει στην Ευρωζώνη. Μπορεί να λες πολλά όταν είσαι στην αντιπολίτευση αλλά όταν έχεις την ευθύνη της χώρας πρέπει να παίρνεις ρεαλιστικές αποφάσεις. Εδώ είμαστε τώρα. Ο κ. Τσίπρας πρέπει να πάρει αποφάσεις. Έχει χάσει πολύ χρόνο και η Ελλάδα δεν έχει χρόνο για να χάσει. Άρα, πρέπει να πάμε γρήγορα και να κλείσει η αξιολόγηση», πρόσθεσε ο κ. Γεωργιάδης.

Γιούνκερ: Είμαι ο πιο δημοφιλής ευρωπαίος πολιτικός στην Ελλάδα

«Είμαι ο πιο δημοφιλής Ευρωπαίος πολιτικός στην Ελλάδα» δήλωσε ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ζαν Κλοντ Γιούνκερ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου...
που παραχώρησε μαζί με τον πρόεδρο του Ευρωκοινοβουλίου, Aντόνιο Ταγιάνι μετά το πέρας της συζήτησης στην Ολομέλεια για τη Λευκή Βίβλο της Επιτροπής για το μέλλον της Ευρώπης.

Ερωτηθείς γιατί επιλέγει να μην εμπλέκεται στην εσωτερική πολιτική σκηνή της Γαλλίας, όπου η Μαρίν Λεπέν έχει προαναγγείλει δημοψήφισμα για την αποχώρηση από την ΕΕ εφόσον εκλεγεί, ενώ αντίστοιχα είχε προχωρήσει σε «δυναμική παρέμβαση κατά της θέσης που είχε πάρει ο Έλληνας πρωθυπουργός» στο ελληνικό δημοψήφισμα, ο Ζ. Κ. Γιούνκερ απάντησε:

«Είστε ο μοναδικός στην Ευρώπη που πιστεύει ότι ήμουν ανάμεσα σε αυτούς που άσκησαν κριτική στον Έλληνα πρωθυπουργό. O Έλληνας πρωθυπουργός με αγαπάει βαθιά όπως και οι Έλληνες. Είμαι ο πιο δημοφιλής Ευρωπαίος πολιτικός στην Ελλάδα». Συνεχίζοντας ανέφερε πως «εκτιμά πολύ» τον Έλληνα πρωθυπουργός, ενώ σημείωσε πως τρέφει «βαθιά συμπάθεια ή ακόμα και αγάπη για τον ελληνικό λαό».

Χαριτολογώντας δε έδειξε τον εκπρόσωπο Τύπου, Μαργαρίτη Σχοινά λέγοντας ότι από αυτόν ενημερώνεται καθημερινά για τα τεκταινόμενα στην Ελλάδα.

Σε ό,τι αφορά, τέλος, τη Μ. Λεπέν, ανέφερε ότι δεν επιθυμεί να γίνει μέρος της «προπαγάνδας» της.

Το 2019 οι σταθμοί Αγ. Βαρβάρα – Κορυδαλλός – Νίκαια του μετρό

Το πρώτο τρίμηνο του 2019 αναμένεται να λειτουργήσει τμηματικά για τους τρεις πρώτους σταθμούς «Αγ. Βαρβάρα- Κορυδαλλός- Νίκαια», η Γραμμή 3 του μετρό προς Πειραιά...


Αυτό ανακοίνωσε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό ΑΕ, Θεόδωρος Παπαδόπουλος. Στην ενημερωτική συνάντηση που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι στο δημαρχείο Κορυδαλλού με θέμα την πρόοδο των εργασιών και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου, συμμετείχαν ο δήμαρχος της πόλης, Σταύρος Κασιμάτης, ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γιώργος Γαβρίλης, ο δήμαρχος Αγ. Βαρβάρας, Γιώργος Καπλάνης και ο γενικός γραμματέας, Κώστας Τσεφαλάς, από τον δήμο Νίκαιας- Αγ. Ι. Ρέντη.

Το αρχικό χρονοδιάγραμμα του έργου προέβλεπε την οριστική παράδοση της Γραμμής 3 -και των έξι δηλαδή σταθμών- το δεύτερο εξάμηνο του 2017. Ωστόσο, όπως εξήγησε ο δήμαρχος Κορυδαλλού Σταύρος Κασιμάτης, οι τρεις δήμαρχοι διεκδίκησαν από την Αττικό Μετρό την τμηματική παράδοση του έργου, εξαιτίας των πολλών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι δημότες των συγκεκριμένων περιοχών και επειδή πάντοτε το ζήτημα του μετρό απασχολούσε την περιφέρεια του Πειραιά. «Αυτό έγινε για καθαρά τεχνικούς λόγους και όχι εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων της Αττικό Μετρό όπως ακούστηκε», διευκρίνισε.

«Ο Πειραιάς ήταν απ’ όλες τις κυβερνήσεις ξεχασμένος», είπε ο κ. Κασιμάτης, ενώ ανέφερε πως το έργο του μετρό είναι το μεγαλύτερο έργο που έχει γίνει στον Πειραιά από τον εμφύλιο και μετά. «Αυτό το έργο θα αλλάξει την εικόνα και το ανάγλυφο των περιοχών μας» δήλωσε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό, Θεόδωρος Παπαδόπουλος, δεν θέλησε να αναφερθεί στις καθυστερήσεις των προηγούμενων ετών, ωστόσο, όπως διευκρίνισε, ανεξάρτητα από τις επίσημες αυτές καθυστερήσεις, ένα ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για το σύνολο του έργου, αυτή τη στιγμή, είναι το τέλος του 2020, με αρχές του 2021.

Μιλώντας για τους τρεις πρώτους σταθμούς που αναμένεται να παραδοθούν το πρώτο τρίμηνο του 2019, ο διευθύνων σύμβουλος της Αττικό Μετρό ανακοίνωσε πως τα έργα της σήραγγας έχουν ολοκληρωθεί, ενώ σε πολύ προχωρημένο στάδιο βρίσκονται και οι σταθμοί. «Αυτοί ήταν και οι λόγοι ώστε να συμφωνηθεί η τμηματική λειτουργία του έργου», είπε ο κ. Παπαδόπουλος. «Έχουν ήδη δοθεί», όπως εξήγησε, «και οι σχετικές εντολές στη διευθύνουσα υπηρεσία και στην κοινοπραξία, ώστε να επεξεργασθούν τα καινούρια χρονοδιαγράμματα με βάση αυτή την απόφαση».

Σημειώνεται ότι για να προχωρήσει αυτή η απόφαση θα πρέπει να υπολογιστεί και το επιπλέον κόστος από την τμηματική αυτή λειτουργία του έργου για την Αττικό Μετρό. Όπως διευκρίνισε όμως ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας, το κόστος αυτό εξομοιώνεται σε πολύ μεγάλο βαθμό από τα έσοδα που θα προκύψουν από την τμηματική λειτουργία του μετρό.

Σε ό,τι αφορά την παράδοση των πλατειών στους συγκεκριμένους σταθμούς, ένα θέμα που απασχολεί τους πολίτες, αλλά και τους επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στις περιοχές, ο κ. Παπαδόπουλος είπε πως θα γίνει τρεις έως έξι μήνες νωρίτερα από την παράδοση των συγκεκριμένων σταθμών.

«Τα έργο αυτό είναι μεγάλης κλίμακας. Είναι το δεύτερο μεγαλύτερο έργο σε επίπεδο υποδομών, μετά την Ψυτάλλεια, για την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά» ανέφερε από τη μεριά του ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γιώργος Γαβρίλης. Όπως τόνισε όμως ο κ. Γαβρίλης, τέτοια έργα δεν γίνονται χωρίς την «ενόχληση» της πόλης, διευκρινίζοντας ωστόσο, ότι τα οφέλη από την ολοκλήρωση ενός τέτοιου έργου είναι πολύ πιο σημαντικά. «Με το έργο αυτό αλλάζει όλη η λειτουργία της πόλης και η ποιότητα της ζωής των ανθρώπων, μετατρέποντας μάλιστα τον Πειραιά σε έναν από τους σημαντικότερους συγκοινωνιακούς κόσμους όλης της Ευρώπης», τόνισε ο κ. Γαβρίλης.

Την ενημέρωση παρακολούθησαν και έθεσαν ερωτήσεις, επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων του δημοτικού συμβουλίου, αντιδήμαρχοι, μέλη του δημοτικού συμβουλίου, εκπρόσωποι του εμπορικού κόσμου, φορέων και κάτοικοι της περιοχής.